SXX-Technologie für Stock Racing neueste Softwahre

Stock-Racer aufgepasst! Auch Ihr könnt nun die Weltmeister-Technologie der neuen SXX-High-End-Reglerserie einsetzen. Das kann der entscheidende Vorteil auf der Rennstrecke sein.

Technische Basis für die Entwicklung des neuen Regler-Spezialisten für Brushless Stock-Racing war der SXX TC spec, der seit seiner Markteinführung die R/C-Szene im Sturm eroberte. IFMAR WM-Titel 2008/2009 und zahlreiche weitere nationale und internationale Siege unterstreichen seine Ausnahmestellung.

Ausgestattet mit diesen erfolgreichen Genen und revolutionären, technischen Weiterentwicklungen stellt der SXX StockSpec, angepasst und optimal abgestimmt auf den Einsatz mit Brushless Stock-Motoren, die Spitze in seiner Klasse dar.

EIN QUANTENSPRUNG IM STOCK-RACING
Schon der Vorgänger SPX Competition StockSpec überzeugte durch einen enormen Leistungszuwachs. Der SXX StockSpec zeigt nun, dass das Ende der Fahnenstange noch lange nicht erreicht ist ? besser, schneller, aufregender und innovativer!

• Dual ADPCmax Software: Individuelle Einstellung von ?Feel? und ?Boost? für maximale Flexibilität und höchste Power in allen Klassen, bei allen Zellentypen und allen Motoren.
• TwinBEC: Eine wahre Revolution! Konstanter 6V/3A Output mit 3.0V bis 7.4V Akkuspannung. Kein Empfängerakku mit 1S oder 4 Zellen notwendig.
• Revolutionäres Internal-Temp-Check System 3: Ermöglicht das Auslesen der maximal erreichten internen Temperatur, von Regler und auch Motor.
• AutoCell System 2 (3.0V bis 7.4V Input): Vollständig einstellbares Abschaltsystem für alle Zelltypen.
• Extrem geringe Größe: 30.5x34.0x21.0mm für einfachsten Einbau in alle Fahrzeuge
• C3 Technologie: Revolutionäre Copper Core Cooling Technologie. Das Herzstück des Kühlsystems besteht aus Kupfer und sorgt für niedrigste Temperaturen während des kompletten Laufs.
  
• Gewicht 36g (ohne Kabel)
• Größe 30.5x33x21mm
• Empf. Motorlimit Brushless über 4.5T
• Spannungsbereich 3.7-7.4V
• Strombelastbarkeit 764A/Phase
• Typ Vorwärts/Bremse
• Typischer Spannungsabfall @20A 0.013V/Phase
• B.E.C. 6.0V/3.0A